昆明丹霞路西園路1.1公里75路公交要停4個站？

“公交站點之間距離太近，感覺椅子還沒坐熱就停車了，很浪費資源�！弊蛉�，都市時報接到市民周女士反映，她經(jīng)常乘坐的75路公交車從西園路口（丹霞路）到東陸橋（西園路）公交站這短短1.1公里路程，竟然設(shè)置了4個站點，她認為完全沒必要。

西園路提升后新增的新聞路口站點

體驗

4個站間距200—650米不等

昨日下午，記者從西園路口（丹霞路）乘坐75路公交車體驗。車輛沿丹霞路右轉(zhuǎn)西園路后很快就�？康诙�個站點丹霞路口（西園路），用時1分鐘，記者使用百度地圖測距發(fā)現(xiàn)，兩個站間距僅約250米。 

隨后，公交車沿西園路一路向南，在大觀路口等待了1分鐘的紅燈后，跨越東陸橋后�？康谌齻�站點新聞路口（西園路）站，這段約650米的路程耗時3分鐘。車輛繼續(xù)沿西園路南行，在西華北路口等候紅燈40秒后，再次啟動，僅行駛了不到20秒，便停靠在了第四個站點東陸橋（西園路）公交站。記者下車后使用手機測距發(fā)現(xiàn)，第三個站和第四個站間距僅為200米，耗時1分半鐘。全程1.1公里的路程，記者乘坐公交車共用時約6分鐘。

言論

為老年人提供方便還是浪費資源

在東陸橋（西園路）公交站，與記者一同下車的張女士說，自己每天都要乘坐75路車，“這段路的幾個站點分布確實過于密集了�！彼�指著200米外的新聞路口（西園路）站說，“你看，那個站是去年西園路改造后新建的，我們站在這里都能直接看到，兩個站點距離實在太近了。而且我發(fā)現(xiàn)，在新聞路口（西園路）公交站乘車的市民較少，有時候甚至沒有。我認為這個站設(shè)置得很多余，完全沒必要�！�

“屁股都還沒坐熱又到站了！”在東陸橋（西園路）站等車的趙女士說，“這樣的設(shè)置很浪費道路資源。這兩個站就相隔一個紅綠燈，步行過去反而更快。公交車才起步又停下來，無形中增加了運營時間�！�

市民杜女士則認為，西園路沿線附近居住著很多老年人，行動不便，腿腳不利索，多幾個站點他們就能少走幾步路，這樣密集的站點設(shè)置很方便。

針對這一情況，記者咨詢了昆明公交集團相關(guān)負責(zé)人，該負責(zé)人介紹，公交站點設(shè)置和修建由住建部門負責(zé)，公交公司僅負責(zé)使用和運營。公交站點設(shè)置究竟有何規(guī)范？站距多少才算合理？都市時報將跟進采訪昆明市住建局。市民可以通過撥打都市時報新聞熱線0871-65353000發(fā)表自己的觀點。

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