春城晚報-開屏新聞記者日前從交通部門獲悉，隨著近日宜昭高速（彝良至昭通）、都香高速（守望至龍頭山）、宜畢高速（威信至珙縣）、昭瀘高速（鎮(zhèn)雄頂拉至牛場）、鎮(zhèn)赫高速公路5個項目的順利通車，昭通市除永善縣外的10個縣市區(qū)實現(xiàn)了通高速公路目標，從昭通出云南到達四川、貴州毗鄰縣區(qū)只需要1至3小時。

加上2018年建成的鎮(zhèn)畢高速，2020年年初建成的格巧、昭樂、宜畢的威鎮(zhèn)段和威敘段3條高速公路，昭通市通車高速公路達到9條近800公里，累計完成投資1120億元，連續(xù)位居全省16個州市前列。

宜昭高速公路是昭通市第一條PPP建設模式的高速公路，以“BOT+施工總承包+可行性缺口補助”方式建設。

項目起于彝良縣牛街鎮(zhèn)(川滇界)，止于昭陽區(qū)，路線全長168.8公里，主線136公里按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里小時，同步按一級公路標準建設小草壩連接線，項目概算總投資240.6億。

本次通車段為宜昭一期工程，起于昭通市彝良縣海子鎮(zhèn)，止于昭通市昭陽區(qū)北閘鎮(zhèn)，沿線經(jīng)過彝良海子鎮(zhèn)、角奎鎮(zhèn)、洛澤河鎮(zhèn)以及昭陽區(qū)盤河鎮(zhèn)、北閘鎮(zhèn)。路線全長92.72公里，設置橋梁65座24.2公里，隧道25座45.8公里，樞紐互通4處，收費站3處，服務區(qū)1處，停車區(qū)2處。

都香高速公路（昭金段）是國家公路網(wǎng)中規(guī)劃的重要線路，橫向連接廈蓉、銀昆等10條高速公路，是實現(xiàn)滇、川、黔三省互聯(lián)互通的交通大動脈。

昭金段項目全長96.999公里，橋隧比為70.6%，概算總投資186.92億元，2020年通車段為守望至龍頭山互通段，途經(jīng)永豐、茨院、小寨等地，通車段全長40.139公里。

全線設置橋梁57座，隧道7座，互通立交5座，收費站4處，服務區(qū)1處，停車區(qū)1處，聯(lián)絡線3條。

宜畢高速公路是烏蒙山區(qū)重要的南下北上通江達海的大通道、連接云貴川三省的重要樞紐、滇東北地區(qū)骨架公路網(wǎng)的重要組成部分，采用“P+EPCM+建養(yǎng)一體化”模式建設。

項目主線起于與四川交界的昭通市威信縣斑竹壩(接宜畢高速宜賓至威信段止點)，經(jīng)斑竹、新芬、穿山洞、羅尼、大灣、以勒、林口，止于鎮(zhèn)雄縣附近的陳貝屯(接宜畢高速鎮(zhèn)雄至畢節(jié)段起點)。

敘永支線起于與四川省宜賓市敘永縣交界的謝家坳，經(jīng)雙河、偏巖、威信縣城南端的田壩，止于主線在威信縣城西南的馬鞍山樞紐互通相接。路線全長115.778公里，雙向4車道，路基寬24.5米，設計時速80kmh，概算投資174.93億元。全線共設置橋梁126座，隧道21座，互通立交12座。

昭瀘高速公路采用“投資人暨合作承包建設者”方式分4個標段進行招標建設。項目兩階段施工圖設計線路全長 73.558公里，概算總投資 127.74 億元。主線起于彝良縣海子鄉(xiāng)新場村，與宜昭高速公路K145+000 設新場樞紐互通連接，止于鎮(zhèn)雄縣頂拉村，設置頂拉樞紐互通與宜畢高速相接。

路線總體由西向東南，主要控制點新場、大河、牛場、坪上、赤水源、頂拉。本次通車段為牛場互通至頂拉互通45.142公里。全線共設置橋梁47 座，設置隧道23座，立交6處，服務區(qū)1處、停車區(qū)1處。

鎮(zhèn)赫高速公路采用“投資人暨合作承包建設者”模式進行招標建設。項目兩階段施工圖設計路線全長12.285公里，概算總投資約20.9068億元。主線起于陳貝屯村西側，順接宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段(宜畢高速終點YK91+780.833)，經(jīng)坪壩村、石灰窯溝、翟底河，止于煤灰堡村。本次通車段為陳貝屯互通至中屯互通9.349公里。全線共設置橋梁9座，隧道2座，互通立交2座。

據(jù)相關人員介紹，下一步，昭通將努力向著縣縣通高鐵、縣縣通高速目標邁進，“十四五”期間基本建成滇川黔渝區(qū)域綜合交通樞紐，讓群眾出行更加便捷高效、更加舒適安全，隨時隨地想來就來，說走就走。

本站轉載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權異議，請在3個月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權，不得轉載。爆料、授權：news@ynhouse.com。