昨天，“壯麗70年奮斗新時代”云南省慶祝新中國成立70周年系列新聞發(fā)布會的第六場發(fā)布——普洱市、西雙版納傣族自治州專場新聞發(fā)布會舉行。普洱市委副書記、市長劉勇，西雙版納州委副書記、宣傳部長刀文，分別介紹了新中國成立70年來，特別是黨的十八大以來，普洱市、西雙版納州經(jīng)濟社會發(fā)展取得的成就。

普洱

將成為云南南部綜合交通樞紐

經(jīng)過70年的艱苦奮斗，普洱經(jīng)濟社會發(fā)展取得了翻天覆地的變化，呈現(xiàn)出了高質(zhì)量與高顏值相得益彰，綠起來與富起來齊頭并進，硬實力與軟實力同步增長的良好發(fā)展態(tài)勢。2018年，普洱市實現(xiàn)生產(chǎn)總值662.5億元，是1952年的538倍；人均GDP達到2.5萬元，是1952年的205倍；地方一般公共預(yù)算收入54.3億元，是1952年財政總收入的1000多倍。

70年來，普洱打破聯(lián)通內(nèi)外的交通瓶頸。到2020年建成和在建高速公路里程將超1000公里，初步構(gòu)建中心城區(qū)到各縣城的“2.5小時交通時空圈”。此外，機場建設(shè)駛?cè)肟燔嚨�，�?961年3月普洱思茅機場建成通航后，瀾滄景邁機場于2017年5月建成通航，思茅機場遷建于今年7月接受國家民航局現(xiàn)場選址評估，景東支線機場列入國家“十四五”發(fā)展規(guī)劃，5個通用機場建設(shè)加快推進。同時，全市在建和規(guī)劃7條鐵路，爭取獲批建設(shè)3個動車站，爭取思茅到昆明開通動車，2021年玉磨鐵路建成運營后，3個小時就可到達昆明，普洱即將成為云南南部綜合交通樞紐。

普洱“一市連三國、一江通五鄰”，區(qū)位獨特、優(yōu)勢明顯。新中國成立后，特別是改革開放以來，普洱市先后建成國家一類口岸2個、二類口岸1個，其中孟連口岸進出口貨值連續(xù)多年居全省前列。普洱逐漸成為投資興業(yè)的“熱土”，2018年，引進省外到位資金增幅全省第一，榮獲中國最具投資吸引力城市、中國營商環(huán)境質(zhì)量十佳城市等稱號。

西雙版納

森林覆蓋率達80.89%

70年來，西雙版納經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)歷史性跨越。經(jīng)濟總量從1949年的1394萬元躍升至2018年的417.8億元；人均GDP從148元攀升至35286元；三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了由“一二三”向“三二一”的重大轉(zhuǎn)變。2018年，西雙版納州接待國內(nèi)外游客4043.4萬人次，旅游綜合總收入671.1億元，解放前人跡罕至之地變?yōu)榻裉斓娜珖糜蝿俚亍?/p>

70年來，西雙版納城鄉(xiāng)面貌實現(xiàn)歷史性跨越。通路、通水、通電、通氣、通航的條件極大改善。僅以交通而言，公路通車里程8927公里，比1949年增長了49倍，實現(xiàn)了高速公路通省城、高等級公路通縣城和口岸、柏油路通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村道路全硬化，“山間鈴響馬幫來”的情況已不復(fù)存在。目前，經(jīng)西雙版納出境的昆明至曼谷國際公路已全線貫通，可經(jīng)老撾至泰國，并連接到新加坡和馬來西亞；玉磨鐵路和中老鐵路預(yù)計2021年底建成通車，并與建設(shè)中的中泰鐵路相連；西雙版納機場已成為省內(nèi)航線最多的州市機場，勐臘支線機場和勐海通用機場建設(shè)也在加快推進；瀾滄江-湄公河航道可常年營運300噸的貨輪。西雙版納正由全國開放末梢變身開放前沿，可以想見，從這里出發(fā)，東南亞已不再遙遠，世界也不再遙遠。

西雙版納州始終把生態(tài)文明建設(shè)作為新時代發(fā)展的重要基石，在全省率先設(shè)立熱帶雨林保護基金，國家、州、縣三級自然保護區(qū)面積增至622.8萬畝，森林覆蓋率提高到80.89%，單位面積森林生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能價值居全國第一位。首創(chuàng)野生動物公眾責(zé)任保險，野生亞洲象數(shù)量由上世紀80年代的170頭增至近300頭。完成環(huán)境友好型膠園建設(shè)44.5萬畝，建設(shè)生態(tài)茶園55萬畝，種植珍貴樹種80余萬畝，成為全國種植珍貴用材林最大的地區(qū)之一。2017年，成為全國首批、全省唯一的全國生態(tài)文明建設(shè)示范州，榮獲“中國2018美麗山水城市”稱號。

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