今年6月，昆明市住房和城鄉(xiāng)建設局發(fā)布了《關于滇池泛亞國際汽車城項目國有土地上房屋征收決定公告及補償安置方案》，擬啟動征收項目位于廣福路六甲片區(qū)，總面積約302.7畝。根據(jù)公告，在安置方案公布之后，隨即啟動項目的征收前期準備和簽約工作。

滇池泛亞國際汽車城項目其實在4年前就計劃啟動一級開發(fā)。2015年，官渡區(qū)滇池泛亞國際汽車城項目啟動土地一級開發(fā)整理引進社會投資人招標，由云南融寸商貿(mào)有限公司中標項目一級開發(fā)。但直到最近，滇池泛亞國際汽車城項目才發(fā)布項目土地房屋征收和補償方案。

滇池泛亞國際汽車城項目位于廣福路南面，周邊地產(chǎn)項目集中

滇池泛亞國際汽車城項目國有土地及房屋征收補償安置方案顯示的公告日期其實是在今年5月8日，項目的征收范圍位于福保路以東，廣福路以南，枧槽河以西，凱旋利車市以北，凈用地面積約302.7畝。如果按征收方案所規(guī)定的時間執(zhí)行的話，現(xiàn)階段為簽約和搬遷階段。而在完成搬遷之后，項目也有望快速啟動拆遷。

該項目擬開發(fā)地塊內(nèi)分布的大多都是一些建材市場、五金店、車行。從項目名稱來看，4年前規(guī)劃的是一個汽車商貿(mào)服務項目。不過時隔多年后，昆明汽車市場其實已經(jīng)過剩，加上如今汽車行業(yè)并不景氣，繼續(xù)開發(fā)一個300多畝的汽車商業(yè)項目已無必要，如今項目名稱雖然未改，但開發(fā)用途應該會有較大調(diào)整。

滇池泛亞國際汽車城項目比鄰城市主干道廣福路，位于開發(fā)火熱的巫家壩和會展片區(qū)之間。與項目一路之隔就是巫家壩片區(qū)，有萬科翡翠、保利堂悅等項目在建，往東不出一公里就是萬科大都會。此外，項目西側(cè)還有地鐵2號線途經(jīng)。項目周邊地產(chǎn)開發(fā)密集，區(qū)位優(yōu)勢顯著，早已被各路開發(fā)商視為優(yōu)質(zhì)住宅開發(fā)用地。

滇池泛亞國際車城項目和凱旋利車市相鄰

值得一說的是，作為該項目一級開發(fā)社會投資人的云南融寸商貿(mào)有限公司2015年成立，當年即中標，顯然是為泛亞汽車城一級開發(fā)專門成立的一家公司。融寸商貿(mào)成立之初本來是一家自然人獨資企業(yè)，但很快就開始了一系列眼花繚亂的股權(quán)操作——

2015年底，融寸商貿(mào)的創(chuàng)始股東退出，新增沈國軍控制的北京銀泰置地作為控股大股東，半年以后，銀泰又退出，新增云南雅高投資作為大股東。云南雅高投資一般人雖然不了解，但它其實是中昆投資的母公司，實際控制人為安少紅；在此次股權(quán)變動之后不到兩個月，2016年10月底，雅高投資又將大股東位置讓給了新增的重慶某房地產(chǎn)公司。今年7月，在滇池泛亞汽車城項目啟動征遷之際，融寸商貿(mào)的股權(quán)再次發(fā)生重大變化，大股東變?yōu)楣韫忍焯闷煜聝杉夜�，而硅谷天堂正是中昆投資多年合作伙伴，也是孔雀鎮(zhèn)項目的投資商之一。不過，從最終受益人來講，某一線房企才是融寸商貿(mào)的最大股東。

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