記者從昆明市交通運(yùn)輸局獲悉，宜良至石林高速公路（下稱(chēng)“宜石高速”）計(jì)劃于2020年12月31日通車(chē)。通車(chē)后宜良至石林開(kāi)車(chē)僅需10多分鐘，將有效緩解昆石、昆玉、昆曲高速的交通壓力，促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

7月5日，在宜石高速宜良狗街收費(fèi)站出口，記者看到工作人員正在進(jìn)行路面鋪設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)熱火朝天。宜石高速是《云南省道網(wǎng)規(guī)劃（2014-2030）》省高網(wǎng)S24昆明至那坡高速公路（昆明-宜良-石林-瀘西-丘北-廣南-富寧-那坡）中的一段，是云南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，被列為省、市重點(diǎn)工程項(xiàng)目。

宜石高速起于宜良縣狗街鎮(zhèn)，接在建昆明繞城高速公路東南段狗街互通，途經(jīng)昆明市宜良縣、石林縣，在石林縣板橋鎮(zhèn)設(shè)大瀑布落地互通，止點(diǎn)設(shè)石林南T形樞紐互通與國(guó)高網(wǎng)G80廣昆高速公路石鎖段相連，全長(zhǎng)19.787公里（宜良縣境內(nèi)6.865公里，石林縣境內(nèi)12.922公里），按雙向6車(chē)道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，共設(shè)互通立交3處（狗街、石林大瀑布、石林南），收費(fèi)站2座（狗街、石林大瀑布）。

宜石高速項(xiàng)目公司董事長(zhǎng)、項(xiàng)目指揮長(zhǎng)楊新紅介紹，截至目前，宜石高速公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量、安全及進(jìn)度整體受控，主要控制性工程正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。狗街收費(fèi)站已于今年3月31日開(kāi)通運(yùn)行，全線(xiàn)橋梁樁基累計(jì)完成工程總量的95%；墩柱完成工程總量的86%，預(yù)制T梁累計(jì)完成工程總量的66%。全線(xiàn)路基填方完成397.55萬(wàn)立方米，占填方工程總量的93%，挖方完成252.38萬(wàn)立方米，占挖方工程總量的99%。全線(xiàn)涵洞、通道完成工程總量的100%，邊坡防護(hù)完成工程總量72%。預(yù)計(jì)到今年底，除山?jīng)_箐隧道外的其余主體工程將全部完工。

“下一步，各參建單位將在確保質(zhì)量安全的前提下，加快項(xiàng)目推進(jìn)速度，確保宜石高速于2020年12月31日建成通車(chē)。”楊新紅表示，宜石高速通車(chē)后，可以形成滇東南旅游快速通道，搭接?xùn)|南繞城高速，將有利于緩解昆石、昆玉、昆曲交通壓力；有利于完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)、改善區(qū)域交通條件、促進(jìn)滇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展和旅游資源開(kāi)發(fā)。

記者手記

昆明公路網(wǎng)

層次分明、脈絡(luò)清晰

從2017年開(kāi)始，我持續(xù)跟蹤昆明市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目報(bào)道。兩年來(lái)，昆明有多條高速公路通車(chē)，快速交通系統(tǒng)不斷完善。

2017年，武易高速、黃馬高速和晉紅高速分別于6月29日、7月15日和11月8日順利建成通車(chē)。2018年1月，昆明繞城高速公路東南段宜良至澄江段正式建成通車(chē)，宜良至澄江新增一條高速通道，打破了兩地之間無(wú)直通高速公路的歷史。今年1月23日，功山至東川高速公路正式建成通車(chē)，昆明到東川僅需2小時(shí)，比原來(lái)縮短1小時(shí)車(chē)程，結(jié)束了東川區(qū)無(wú)高速公路的歷史。今年7月7日，昆明東川至格勒高速正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，縮短了昆明進(jìn)川入渝的行程；今年10月1日，尋甸至沾益高速公路（昆明段）將建成通車(chē)……

多條高速公路建成通車(chē)，推動(dòng)著昆明公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)功能的日益完善。目前，全市公路里程18751公里，其中，高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)812公里，全市基本形成了以高速公路為公路網(wǎng)主骨架、普通國(guó)省干線(xiàn)為基礎(chǔ)、縣鄉(xiāng)道為支撐的層次分明、脈絡(luò)清晰的“環(huán)線(xiàn)”+“射線(xiàn)”公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

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