昨日，昆明市東風(fēng)路道路恢復(fù)提升工程指揮部召開媒體通氣會，項(xiàng)目自3月1日正式開工建設(shè)至5月24日，兩個多月內(nèi)已累計(jì)完成總體進(jìn)度的42%，在已搭設(shè)的35個圍擋區(qū)間施工的基礎(chǔ)上，將再增加28個圍擋區(qū)間，同時，針對汛期的路面清淤工作已基本結(jié)束。
為確保東風(fēng)路道路恢復(fù)提升工程項(xiàng)目在預(yù)定時限內(nèi)順利完成，由分管副市長為組長成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)兩個指揮部，東風(fēng)路道路恢復(fù)提升指揮部由市住建局為主導(dǎo)，東風(fēng)路U型斷面提升指揮部由市城管局為主導(dǎo)。
截至5月24日，東風(fēng)路道路恢復(fù)提升工程已累計(jì)完成總體進(jìn)度的42%。計(jì)劃搭設(shè)圍擋總量約10476米，已施工完成及正在施工圍擋共計(jì)35個，約6236米，占圍擋搭設(shè)總量的60%。破除老路面后鋪筑瀝青13500平方米，人行道鋪筑8200平方米。全線管線長度約740千米，現(xiàn)累計(jì)完成管線埋設(shè)約240千米，其中電力管埋設(shè)48千米，雨污水管埋設(shè)3.2千米，中水管埋設(shè)3.79千米，通信管道埋設(shè)183.75千米，自來水管埋設(shè)0.24千米，燃?xì)夤苈裨O(shè)0.7千米。
目前，東風(fēng)路大部分排水系統(tǒng)新建工程基本結(jié)束。為減輕汛期排水壓力，施工單位已對全線排水系統(tǒng)進(jìn)行清淤，預(yù)計(jì)清淤工作將于今天結(jié)束，清淤可有效增加過水?dāng)嗝�，提高排水系統(tǒng)的過水能力。省發(fā)改委、原建工大廈門前路段是本次淹積水點(diǎn)處理的重點(diǎn)，通過深入研究，已逐漸摸清地下管線分布情況，在后續(xù)施工過程中將處理該路段的淹積水問題。
人民巷與東風(fēng)路交會處路面也是此次提升的重點(diǎn)。原路面以下有直徑300毫米的自來水管，高低壓電纜約20根和1.4×1.4米雨水通道，與地鐵頂板標(biāo)高之間的空間十分有限，為保護(hù)管線、纜線安全，項(xiàng)目進(jìn)行人工開挖，在對地下管線情況全面掌握后，順利完成管線埋設(shè)并解決路面鼓包問題。
為按期完成建設(shè)任務(wù)，施工現(xiàn)場基本處于24小時施工的狀態(tài)，除路口和橫過街屬于必須在夜間施工的路段，其他路段在22時至次日凌晨6時不進(jìn)行破碎機(jī)破除工作。針對車輛碾壓臨時遮蓋鋼板造成較大聲響的問題，要求必須先使用混凝土回填至溝槽頂部，使用橡膠墊覆蓋混凝土后再覆蓋鋼板，并用膨脹螺絲或鋼筋進(jìn)行固定，這樣既可有效避免鋼板在車輛快速、反復(fù)碾壓下發(fā)生變形、位移，而且能降低車輛經(jīng)過時產(chǎn)生的噪聲。在施工期間，整個項(xiàng)目進(jìn)行圍擋、安裝噴淋系統(tǒng)，在有機(jī)械施工的圍擋區(qū)域配置移動霧炮機(jī)。
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