昆明位于亞洲5小時航空圈的地理中心，2小時航程可以到達(dá)東南亞多個城市，5小時航程基本覆蓋東南亞、南亞、東亞，發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)臈l件十分優(yōu)越。自昆明長水國際機(jī)場建立以來，旅客吞吐量增長迅猛，2018年旅客吞吐量達(dá)4708.81萬人次，預(yù)計2020年旅客吞吐量將達(dá)到6700萬人次。

目前，昆明區(qū)域性國際航空樞紐建設(shè)方興未艾，昆明機(jī)場正在進(jìn)行智慧機(jī)場建設(shè)，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局和進(jìn)行改擴(kuò)建工程，為昆明構(gòu)建銜接順暢、互聯(lián)互通、功能完善的區(qū)域性國際航空樞紐奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

協(xié)同放行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)行

4月16日，昆明機(jī)場運(yùn)行指揮中心副主任韓明明在利用A-CDM機(jī)場協(xié)同放行系統(tǒng)，查看國內(nèi)與昆明有關(guān)的航班信息。

“在昆明機(jī)場A-CDM系統(tǒng)上，我們可以清楚地了解到目前昆明機(jī)場進(jìn)出港航班的情況。例如，哪些航班即將進(jìn)港，預(yù)計什么時候到達(dá)；哪些航班即將出港，預(yù)計什么時候起飛等�！表n明明介紹，通過A-CDM系統(tǒng)還可以了解全省15個機(jī)場運(yùn)行情況、進(jìn)出口航班的情況，實(shí)現(xiàn)航空公司與機(jī)場及空管部門的數(shù)據(jù)交流。

目前，昆明機(jī)場A-CDM系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)機(jī)場AOC既有數(shù)據(jù)整合、機(jī)場地面車輛資源數(shù)據(jù)整合、機(jī)場所有場面數(shù)據(jù)整合。還可以實(shí)現(xiàn)對機(jī)場生產(chǎn)實(shí)況、進(jìn)程管控、飛行軌跡、機(jī)坪監(jiān)控等。該系統(tǒng)分別在2015年和2016年幫助昆明機(jī)場取得全國千萬級以上機(jī)場全年航班放行正常率第一和第二的殊榮，成為云南機(jī)場集團(tuán)在“大數(shù)據(jù)”及“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)應(yīng)用方面的典范。

A-CDM機(jī)場協(xié)同放行系統(tǒng)只是昆明機(jī)場建設(shè)智慧機(jī)場的一個縮影。近年來，昆明機(jī)場積極順應(yīng)全球民航服務(wù)的趨勢，大力探索機(jī)場新技術(shù)的應(yīng)用，全力投身智慧機(jī)場建設(shè)，當(dāng)前主要從智慧運(yùn)行、智慧管理、智慧服務(wù)、智慧安全等方面推進(jìn)，主動捕捉旅客的需求、高效完成旅客服務(wù)，極大地提升了機(jī)場運(yùn)行效率，改善了旅客出行的體驗(yàn)。

旅客吞吐量躋身全球第35位

2014年，昆明機(jī)場年旅客吞吐量突破3000萬人次；2016年，昆明機(jī)場年旅客吞吐量突破4000萬人次；2018年完成運(yùn)輸起降35.95萬架次，年旅客吞吐量達(dá) 4708.81萬人次，年貨郵吞吐量達(dá)42.83萬噸，3項(xiàng)指標(biāo)全國排名分別為第4位、第6位、第8位，旅客吞吐量躋身全球第35位。

同時，昆明機(jī)場航線布局逐漸完善。截至2018年底，開通國內(nèi)外航線348條，其中，南亞東南亞航線中，南亞東南亞通航點(diǎn)達(dá)34個，位列全國首位。

盡管如此，昆明機(jī)場建設(shè)區(qū)域性國際航空樞紐仍然需要逐漸完善航線布局�！邦A(yù)計到2020年，昆明機(jī)場年旅客吞吐量達(dá)到6700萬人次，年貨郵吞吐量達(dá)到57萬噸。國際及地區(qū)旅客吞吐量達(dá)到600萬人次，機(jī)場年保障起降48萬架次�！痹颇蠙C(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2020年預(yù)計航線達(dá)到350條，其中，國際航線達(dá)到100條，國際和地區(qū)通航城市超過60個，基本形成輻射南亞東南亞的國際航線網(wǎng)絡(luò)。2030年旅客吞吐量1.2億人次，航線達(dá)到500條，其中國際航線達(dá)到200條，國際和地區(qū)通航城市超過100個，全面建成覆蓋完善的輻射南亞東南亞的航線網(wǎng)絡(luò)。

新建T2航站樓及S1、S2衛(wèi)星廳

為了滿足旅客吞吐量日益增長的需求，昆明機(jī)場還積極新建T2航站樓及S1、S2衛(wèi)星廳。

“昆明機(jī)場S1衛(wèi)星廳于2018年9月開工建設(shè)，截至目前，基礎(chǔ)工作已經(jīng)基本建設(shè)完成，預(yù)計于2020年10月竣工�！敝薪ü煞堇ッ鳈C(jī)場航站區(qū)改擴(kuò)建工程S1衛(wèi)星廳項(xiàng)目部指揮長楊雪峰介紹，昆明機(jī)場S1衛(wèi)星廳總投資概算為46.47億元，建設(shè)內(nèi)容為飛行區(qū)工程、T1航站樓增容改造工程、行李系統(tǒng)工程、旅客捷運(yùn)系統(tǒng)工程和停車及公共設(shè)施工程，按照滿足1500萬人次旅客吞吐量要求設(shè)置。

此外，昆明機(jī)場改擴(kuò)建工程按照滿足2030年旅客吞吐量1.2億人次、年貨郵吞吐量120萬噸規(guī)劃建設(shè)，主要新建3條跑道，建設(shè)相應(yīng)的平滑、繞滑、聯(lián)絡(luò)道等滑行道系統(tǒng)；航站區(qū)新建95萬平方米的T2航站樓及衛(wèi)星廳；配套建設(shè)停車場等交通設(shè)施、消防、安防、空管、油料、航食、信息、通信、應(yīng)急救援中心、生產(chǎn)生活輔助及相關(guān)公用配套等設(shè)施工程。

“未來5年，昆明機(jī)場計劃投資約720億元，重點(diǎn)推進(jìn)T1航站樓功能改造，T2航站樓及衛(wèi)星廳等相關(guān)工程建設(shè)。”云南機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，將進(jìn)一步完善貨運(yùn)、機(jī)務(wù)維修、航空公司基地、航油等各類配套設(shè)施，助力昆明機(jī)場區(qū)域性國際航空樞紐建設(shè)。記者王紹芬報道

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