交通是城市運(yùn)行的“大動(dòng)脈”，城市交通是否暢行，不僅關(guān)系到道路的運(yùn)行效率，更影響一個(gè)城市的形象。隨著云南高鐵時(shí)代的到來(lái)，城市新區(qū)、市級(jí)行政中心、大學(xué)城、信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)，國(guó)家園林城市……有著多標(biāo)簽的呈貢終于將迎來(lái)大爆發(fā)期。蓄勢(shì)十三載，呈貢完成了從背負(fù)鬼城之名到變身置業(yè)熱土的華麗逆轉(zhuǎn)。對(duì)于如今的呈貢而言，眾多項(xiàng)目背后的開(kāi)發(fā)企業(yè)都是名副其實(shí)的“拓荒者”。借助著呈貢立足昆明、面向全省乃至全國(guó)、輻射東南亞的城市定位，大商大企在這片土地上創(chuàng)造了嶄新的歷史。

呈貢新區(qū)發(fā)展規(guī)劃圖

呈貢地處昆曼經(jīng)濟(jì)走廊、昆河經(jīng)濟(jì)走廊沿線，以及泛亞國(guó)際大通道中線與東線交匯點(diǎn)；隨著“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃將云南定位為面向南亞、東南亞的輻射中心，呈貢新區(qū)正成為云南“一帶一路”戰(zhàn)略落地的核心區(qū)域。2016年呈貢區(qū)委一屆七次全體擴(kuò)大會(huì)議召開(kāi)，明確了“十三五”時(shí)期乃至今后十年，呈貢將建設(shè)成為面向南亞?wèn)|南亞輻射中心現(xiàn)代化新城區(qū)。

隨著新區(qū)的建設(shè)發(fā)展，特別是大交通建設(shè)以來(lái)，呈貢道路內(nèi)網(wǎng)逐漸完善。呈貢已逐步具備邁向國(guó)際化的基礎(chǔ)條件。在呈貢交通發(fā)展中，高鐵是助推呈貢走向國(guó)際化的重要引擎。作為云南“八出滇、五出境”鐵路網(wǎng)的重要樞紐，借助高鐵，通過(guò)成都、長(zhǎng)沙等地中轉(zhuǎn)，昆明將實(shí)現(xiàn)與全國(guó)各地的互聯(lián)互通；而依托滬昆高鐵，京昆高鐵、廣昆高鐵的開(kāi)通也將進(jìn)一步促進(jìn)昆明與沿海地區(qū)及一線城市的交流合作。目前，云南正在加快“八入滇，五出境”云南鐵路網(wǎng)的建設(shè)，建成后將打破云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展瓶頸，打通云南出省、出海、出境大通道。

昆明地鐵圖

“地鐵一響，黃金萬(wàn)兩”，縱觀國(guó)內(nèi)，“一條地鐵改寫一座城”的現(xiàn)象比比皆是，其不僅彰顯著城市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，也是社會(huì)生活質(zhì)量提升的重要標(biāo)志。地鐵的出現(xiàn)，不僅拉近了城市的空間距離，也鑄就了城市的經(jīng)濟(jì)命脈，匯聚著人流、商機(jī)與財(cái)富。

隨著南延北拓戰(zhàn)略構(gòu)想建設(shè)的推進(jìn)，呈貢新城多軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)正酣。如今，昆明地鐵1、2號(hào)線與1號(hào)線支線已全線貫通，連接著主城、呈貢與昆明南站；同時(shí)，建設(shè)中的4號(hào)線經(jīng)中心區(qū)到達(dá)呈貢新區(qū)白龍?zhí)叮谴?lián)昆明主要產(chǎn)業(yè)基地的產(chǎn)業(yè)型輔助軸線。多軌交匯，暢達(dá)全城，呈貢區(qū)域發(fā)展前景不可估量。

在呈貢幾大片區(qū)中，發(fā)展相對(duì)滯后的當(dāng)屬以物流商貿(mào)及制造業(yè)區(qū)的洛羊片區(qū)。洛羊片區(qū)交通優(yōu)勢(shì)明顯，地鐵1號(hào)線從西側(cè)經(jīng)過(guò)，昆玉高速、石龍路、昆明繞城高速、彩云路、呈黃公路、鴻運(yùn)大道、彩龍街等多條道路經(jīng)過(guò)。昆明鐵路集裝箱中心站也選址洛羊王家營(yíng)地區(qū)，開(kāi)發(fā)主要以物流產(chǎn)業(yè)基地為主，目前已聚集了多家公司的物流基地。

盡管地理位置優(yōu)越，但洛羊片區(qū)的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)卻幾乎處于“空白”狀態(tài)，目前片區(qū)內(nèi)還有大量的農(nóng)田和民房，多年來(lái)開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目也只有蝴蝶城一個(gè)，基本處于未開(kāi)發(fā)狀態(tài)。

蝴蝶城商業(yè)效果圖

2017年，云南省環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)網(wǎng)站發(fā)布了“昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)洛羊街道片區(qū)土地一級(jí)開(kāi)發(fā)整理項(xiàng)目”第一次環(huán)評(píng)公示，該項(xiàng)目總規(guī)劃面積約2.1萬(wàn)畝，總投資約58.7億元，目前土地一級(jí)開(kāi)發(fā)前期工作已經(jīng)啟動(dòng)。值得注意的是，雖然洛羊街道處于連接昆明主城與呈貢新城的關(guān)鍵位置，但目前片區(qū)的城市開(kāi)發(fā)較為滯后，這也使得昆明主城與呈貢新城之間形成了一塊不小的空白地段。此次經(jīng)開(kāi)區(qū)斥巨資啟動(dòng)洛羊街道2.1萬(wàn)畝一級(jí)開(kāi)發(fā)，昆明主城和呈貢新城將真正連為一體，并且將新增大量可開(kāi)發(fā)用地。

崛起的呈貢新城，和昆明主城之間并未連成一片，兩個(gè)城市區(qū)域之間還隔著一個(gè)基本未開(kāi)發(fā)的洛羊片區(qū)，這也使得主城和新城之間的聯(lián)系不是那么緊密。如今，洛羊片區(qū)土地一級(jí)開(kāi)發(fā)前期工作已經(jīng)開(kāi)啟，約2萬(wàn)余畝的土地一級(jí)開(kāi)發(fā)完成后不僅能為呈貢新區(qū)新增大量的可開(kāi)發(fā)土地資源，還可讓昆明主城與新城之間真正連為一體。

雙地鐵加持，高鐵無(wú)縫接駁，多條城市主干道環(huán)繞，隨著周邊斗南片區(qū)花卉產(chǎn)業(yè)園區(qū)、云上小鎮(zhèn)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，毗鄰斗南片區(qū)的洛羊片區(qū)將會(huì)迎來(lái)新一輪的高速發(fā)展，作為以國(guó)際物流中心及制造業(yè)園區(qū)定位的洛羊片區(qū)，內(nèi)部居住用地可開(kāi)發(fā)空間較小，而目前片區(qū)內(nèi)唯一的綜合大盤蝴蝶城將會(huì)變得奇貨可居。道路網(wǎng)不斷完善，隨之而來(lái)的是產(chǎn)業(yè)的紛紛入駐，已經(jīng)打通任督二脈的洛羊片區(qū)，多載積蓄，將于一朝爆發(fā)。

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