“如果老海埂路不堵，大商匯一定會(huì)很火！”云南大商匯商業(yè)發(fā)展有限公司運(yùn)營(yíng)管理中心寧紀(jì)東經(jīng)理說(shuō)。昆明南市區(qū)咽喉要道上愈演愈烈的交通“血栓”，除了讓南市區(qū)的居民抱怨連連外，大商匯的管理者和商家們也感覺(jué)，交通不暢給南市區(qū)的商貿(mào)活力添了堵。

2003年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)之一的新希望集團(tuán)在南市區(qū)耗資20億打造集群商業(yè)中心——“昆明大商匯”。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，它地處城市重心南移的中心，是未來(lái)昆明土地價(jià)值最高的區(qū)域之一。同時(shí)，昆明快馬加鞭的舊城改造和新城建設(shè)，涌動(dòng)著無(wú)限商機(jī)，這都讓大商匯具有非常好的潛力。

昨天下午3時(shí)，記者來(lái)到位于官南大道陳家營(yíng)469號(hào)的大商匯商業(yè)區(qū)，走訪了建材市場(chǎng)和茶葉市場(chǎng)，卻看到一些商鋪門(mén)前出乎意料地冷清。有些商鋪由于沒(méi)有顧客，店員們要么托著腮打瞌睡，要么懶洋洋地看著電視，有的邊打哈欠邊翻報(bào)紙�！皼](méi)辦法，生意太淡了�！币晃粺艟呃习孱H感無(wú)奈地說(shuō)。

海埂路擁堵阻滯人氣

“我們主要從事批發(fā)業(yè)務(wù)，也順帶做一些零售，但平常來(lái)這里的客戶太少了，生意很冷淡�！币晃唤�(jīng)營(yíng)燈具的商戶說(shuō)，“海埂路在高峰期時(shí)，要堵上半小時(shí)甚至一小時(shí)才能通過(guò)鐵道口，客人根本不愿意來(lái)�！睋�(jù)他了解，大商匯商業(yè)區(qū)中的經(jīng)營(yíng)戶，除了做陶瓷生意的商戶情況相對(duì)較好以外，其他商戶的生意都很冷淡。

繞行車費(fèi)增加一倍

隨后，記者走訪了一家經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大的陶瓷商店。據(jù)介紹，他們店里的生意還不錯(cuò)，但平時(shí)來(lái)店里的客戶也很少，雙休日來(lái)得稍微多一些。“客戶只有在裝修的時(shí)候，才會(huì)來(lái)這里選購(gòu)瓷磚和建材。”雖然現(xiàn)在店里生意不錯(cuò)，但她還是表現(xiàn)出些許擔(dān)心�！翱蛻魜�(lái)一次被堵一次，真擔(dān)心客戶以后不來(lái)了�！�

“這里距云紡商業(yè)區(qū)僅3公里，可消費(fèi)者不敢進(jìn)來(lái)，因?yàn)榇蠹叶寂伦呃虾９÷��！睂幖o(jì)東告訴記者，“目前，大商匯遠(yuǎn)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)當(dāng)初預(yù)想的發(fā)展計(jì)劃，可以說(shuō)是老海埂路嚴(yán)重阻礙了我們的發(fā)展。”

客戶走其他路繞開(kāi)老海埂路到達(dá)大商匯，需要增加近一倍的交通成本。“我從這里打車到工人新村，走老海埂路不堵的話，車費(fèi)只需十二三元，可轉(zhuǎn)廣福路走滇池路要二十五六元�！�

商家建議新建公交車場(chǎng)

據(jù)介紹，大商匯里的商鋪多為商品展示廳，商家普遍將貨物儲(chǔ)放在宏順達(dá)、六甲等處的倉(cāng)庫(kù)。進(jìn)出大商匯的貨車很少，為避開(kāi)老海埂路，一般都選擇走廣福路、官南立交和春城路。

寧紀(jì)東建議，有關(guān)部門(mén)在老海埂路鐵道口建設(shè)下穿隧道的同時(shí)，可以將十里長(zhǎng)街附近的一些道路進(jìn)行改造，這樣可以分流不少進(jìn)出車輛。還有，目前進(jìn)出大商匯周圍的公交車只有兩趟，而且整個(gè)南市區(qū)也沒(méi)有一個(gè)大規(guī)模的公交車場(chǎng)，如果能在大商匯附近建一個(gè)公交車場(chǎng)，既方便了附近居民，對(duì)大商匯的生意也會(huì)有所幫助。

下午5時(shí)，記者乘127路回城正好遇到下班高峰，用了近一個(gè)小時(shí)才到云紡。

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