騎樓是一種近代商住建筑，在兩廣、福建、海南等地曾經是城鎮(zhèn)的主要建筑形式。其實，商業(yè)騎樓建筑最早見于2000多年前的古希臘，后來才流行歐洲，近代才傳至世界各地。

在文學作品中，也有對騎樓的解釋與說明。騎樓的含義之一，樓房向外伸出遮蓋著人行道的部分。如：巴金《秋》序：“我和幾個朋友蹲在四層洋房的騎樓下�！焙�義之二，跨在街道或胡同上的樓，底下可以通行。如：許杰《我和魯彥》：“把這臨馬路的樓房，修理了一下，改作一字騎樓形式，租給人們，當作臨時宿舍�！薄缎氯A月報》1979年第6期：“弄堂口上空，離頭頂不太高的地方，懸掛著一座跨街騎樓。”

關于騎樓的歷史

1840年鴉片戰(zhàn)爭之后，廣州近代建筑的發(fā)展經歷了西洋建筑的移入，傳統建筑的復興以及現代主義建筑的傳入等若干階段。西洋建筑在廣州便有了以下類型：如天主教圣心堂(石室)一類的宗教建筑；如廣州郵務管理局大樓、粵海關大樓、市府大樓、省財政廳大樓、省總工會大樓一類的公共建筑；如西關大屋、竹筒屋以及東山花園洋房、小洋樓一類的住宅民居建筑；如中山紀念堂、海員亭一類的紀念性建筑；還有如愛群大廈、南方大廈、市銀行大樓、省銀行大樓、新亞大酒店以及遍布廣州的各主要商業(yè)街。

商業(yè)建筑中的“騎樓”部分是在樓房前半部跨人行道而建造，在馬路邊相互聯接而形成自由步行的長廊，長可達幾百米乃至一兩千米以上。廣州有“五月天，孩兒臉，說變就變”之說，因而“騎樓”正好適應這種氣候特點，一時風靡整個廣州城，而逐步地形成廣州街景的主格局�！膀T樓”建筑在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商業(yè)街道較為集中。而西濠口一帶的“騎樓”氣魄最大：新亞酒店、南方大廈、愛群大廈等均為廣州初期“騎樓”建筑中的佼佼者。本世紀的60年代以后，廣州新建的商業(yè)街區(qū)已很少采用這種形式了。

騎樓是城鎮(zhèn)沿街建筑，上樓下廊。騎樓下廊，即人行道，叫“五骹基”。這個名稱與東南亞(印尼等地)的叫法有淵源關系。騎樓下的廊，遮陽又防雨，既是居室(或店面)的外廊，又是室內外的過渡空間。

主要功能：
1、擋避風雨侵襲，擋避炎陽照射，造成涼爽環(huán)境；
2、騎樓發(fā)端于改善生活環(huán)境，進而成為商業(yè)謀生的場所，以商業(yè)活動為主，表現出開放意識和洋為中用的創(chuàng)造性思維；
3、連廊連柱，立面統一，連續(xù)完整，中西合璧，多元共存的獨特風貌；
4、沖破了居家單門獨戶的束縛，變成顧客的共享空間，并體現相互尊重的現代意識。走在騎樓下，自在閑適，溫馨親近，腳無沙塵，清潔整齊，透出關心互動良好的人際關系；
5、有濃郁的生活氣息，成為品茗、聊天、納涼、會客、交流信息、晚間涼眠的地方。還是小孩做作業(yè)、跳橡皮筋等玩耍的空間。

建筑特點

仿哥特式

這種形式較為少見。廣州北京路新華書店以強烈的垂直線條和拱形窗體現出哥特式裝飾風格。廣州愛群大廈的立面以垂直構圖為主，設哥特窗，底層騎樓廊也處理為仿哥特式窗形式，使人感覺到濃厚的哥特風格。

南洋式

這種騎樓有南洋地區(qū)的獨特且有創(chuàng)造性的形式———在女兒墻上開出一個或多個圓形或其它形狀的洞口，是一種建筑智慧，預防臺風襲擊，減少對建筑物的風負荷，也因此形成了獨特的建筑藝術形態(tài)。

古羅馬券

這種騎樓底層有券柱，券心處以漩渦裝飾，風格雄偉，一些部分還運用簡化了的羅馬柱。

仿巴洛克式

這類騎樓采取了巴洛克式裝飾，多運用在山花裝飾及女兒墻的曲線中。

現代式

這種騎樓建于上世紀80年代以后，在尺度、結構、材料、造型風格等方面與傳統騎樓區(qū)別明顯。一般來說，立面處理上舍棄了復雜的裝飾，運用了簡潔、明快、實用的功能主義的處理手法。

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