昆明北市區(qū)：你何時告別“睡城”？

北市區(qū)20萬居民太多不便

元旦前夕，身長18米的公交巨無霸正式上路，奔行在從昆明北市區(qū)公交車場到昆明站的線路上；此前一個月，昆明首批50個“社區(qū)終端銷售商店"亮相．北市區(qū)。將時鮮蔬菜直接送進小區(qū)，居民打個電話就能訂菜……

一度被稱作“睡城”的昆明北市區(qū)，不斷傳出令片區(qū)居民興奮的消息.

不可否認，近一兩年，北市區(qū)小區(qū)住房高速發(fā)展，入住率也相應(yīng)提高，利好不斷傳來。但居住在這里的20余萬居民還是感到，相應(yīng)的配套設(shè)施‘還在滯后，跟不上小區(qū)發(fā)展的陜速步伐。已經(jīng)開發(fā)了近8年的北市區(qū)，依舊沒有一家大醫(yī)院，教育資源依舊匱乏…這種現(xiàn)象隨著北市區(qū)區(qū)域的擴大更加明顯：越靠近市區(qū)，配套設(shè)施相對完善，而靠向城外擴展，配套設(shè)施越顯滯后。

新年伊始，本報再次將關(guān)注的目光投向北市區(qū)，寄望新的一年里，北市區(qū)能夠從半夢半醒之間徹底醒來，讓居住在這里的20余萬居民真正感到宜居。

北市區(qū)目前有樓盤近70個居住人口已突破20萬，規(guī)劃人口近40萬人，可相應(yīng)的配套設(shè)施卻嚴重滯后、跟不上小區(qū)發(fā)展的步伐，甚至連涉及老百姓衣食住行的基礎(chǔ)設(shè)施都還缺乏。居民們感慨：“暫且不論北市區(qū)的配套設(shè)施好與不好的問題，現(xiàn)在的狀況是到了根本沒有配套的地步。

為此，很多小區(qū)居民強烈呼吁：負責規(guī)劃、實施這些配套設(shè)稍的有關(guān)部門要“跑步前進”，努力追趕小區(qū)發(fā)展的步伐。

●教育上萬小學生上學難尚缺189個小學班

“家住北市區(qū)的孩子上學真是太辛苦了�！辈簧俳邮懿稍L的市民如此感嘆。

住在書香門第小區(qū)的范先生說，．從書香門第到大觀路單邊距離為l4公里，為保證女兒8點以前能按時上學，他每天早上6點半就要起床，7點以前必須出門。他多次琢磨著把女兒轉(zhuǎn)到北市區(qū)讀書，可到現(xiàn)在也沒有接收的學校。

據(jù)調(diào)查，昆明市在校小學生數(shù)量一般為人口數(shù)量的8％一9％，北市區(qū)目前能提供4000左右的小學生就讀，按北市區(qū)有15萬人口計算，北市區(qū)有上萬小學生。按照《昆明市中小學幼兒園場地校舍建設(shè)保護條例》規(guī)定，每4萬人口區(qū)域內(nèi)，設(shè)30個班規(guī)模的完全中學；每兩萬人口的區(qū)域內(nèi)，設(shè)24個班規(guī)模的初級中學；每l萬入口區(qū)域內(nèi)，設(shè)24個班規(guī)模的完全小學；每0.5萬人口區(qū)域內(nèi)，設(shè)6個班規(guī)模的幼兒園。記者從教育部門了解到，按此規(guī)定，目前的北市區(qū)尚缺66個中學教學班、189個小學教學班、59個幼兒園教學班。

●醫(yī)療

大醫(yī)院難覓影蹤得大病還得進城

在記者調(diào)查的北辰小區(qū)、江東商業(yè)街、金安小區(qū)、紅云小區(qū)，以及江東康城內(nèi)，都已設(shè)置了社區(qū)醫(yī)院，此外，小區(qū)內(nèi)還有藥店和私人門診。其中金安小區(qū)的金安門診由省第二人民醫(yī)院和省紅十字會協(xié)會醫(yī)院合辦，具備相當?shù)尼t(yī)療實力和急救出診功‘能。而其他門診一般都只能應(yīng)付輸液打針之類的問題。在江東商業(yè)街，記者問詢了多位路人均只知道附近有藥店和診所，對社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站的確切地點不知。還有一李姓大媽則表示，這里的藥店很多，在相距不到50米的地方就能找到兩家藥店，一般的小病自己去藥店買點藥就能應(yīng)付，如果真得了大病，還非得去城里的大醫(yī)院就診。

●出行

打著“三輪"趕公交依賴公交又深感無奈

以北京路延長線為主線，向北、東、西三方輻射的范圍內(nèi)，在北市區(qū)設(shè)的公交線路大概可歸為三條主線，分別為：往北方向的“茨壩——黑龍?zhí)丁�—農(nóng)大——龍頭街—一金殿”一線；西邊則以龍泉路為主線；東邊則以穿金路和白龍路為主線，這三條主線并合其他穿插于這一范圍內(nèi)，各東西、南北走向的公交線路，構(gòu)成了一個北市區(qū)公交線路網(wǎng)。

通過調(diào)查和初步統(tǒng)計，在北市區(qū)及北市區(qū)周邊設(shè)有公交線路的公交車約莫有30多路，其中公交學生專線也是由公交北市區(qū)車場始發(fā)。從總體上看，北市區(qū)市民乘公交車出行還是比較方便的。然而，仍有部分北市區(qū)居民表示“對乘公交車出行”感到又依賴，又無奈。

由于北市區(qū)公交車場距書香門第有1公里多的路程，因此居住在書香門第、華龍人家的“無車族"往往選擇先坐三輪車到車站，然后再坐公交車。據(jù)附近居民介紹，在公交車站附近的非法拉客的三輪車越來越多，而且生意興隆，月平均收入可達1200元左右。

市民李先生告訴記者，坐趟三耗車的車費一般為2元，加上公交車費，他每天共計需要6元車費。一個月下來，共需l80元，其中三輪車能車費占了2／3，為l20元。照此計算，如果能在小區(qū)門口乘坐公交車，他每年就可以節(jié)約2400元�！败囐M還算小事，更大的麻煩在于三輪車本身不合法、存在安全隱患。"李先生說。

采訪中，不少北市區(qū)居民還深感購物的不便。整個北市區(qū)沒有大超市，最近的大型開放式購物場所，就是設(shè)在金星立交橋附近的家樂福白
云店。雖然小型農(nóng)貿(mào)市場不少．但品種不多，可選余地小。

“雖然可以開車進城，但交通成本因此就提高了�！奔易�書香門第的孫小姐希望，能夠就近購物。

“上班族"鄭先生甚至感慨：“連買鹵菜都要進城!”

十問北市區(qū)：你何時告別“睡城”？

第一問20萬居民子女到哪里上學?

目前北市區(qū)僅能提供4000左右的小學生就讀，按北市區(qū)有15萬人口計算，北市區(qū)有上萬小學生。不管是小學還是初中,北市區(qū)居民望子成龍卻無法就近送孩子入學。北市區(qū)的教育如何布局?規(guī)劃中的3塊教學用地是不是還在?

第二問為何沒有一家名符其實的大醫(yī)院?

社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)機構(gòu)不能滿足：整個北市區(qū)更沒有一家名符其實的大醫(yī)院，按現(xiàn)在的建設(shè)規(guī)模，北市區(qū)將來會有40萬人口，這40萬人的

就因司題怎么解決?規(guī)劃中的3塊一醫(yī)療用地還在不在?

第三問居民何時不必進城購物?

沒有超市，買點鹵菜都要“進城"。北市區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點如何布局?

開發(fā)商在開發(fā)過程中，難道就沒有考慮過居民就近購物的問題?

第四問公交車何時開進小區(qū)?

相較而言，北市區(qū)居民出行比前幾年大大改進了，但公交車不進社區(qū)，只在主干道上跑，戰(zhàn)線太長，車次較少，出行仍顯不便，如何才能使北市區(qū)居民的交通出行更為方便?

第五問盤江上游何時更美更綠?

盤龍江發(fā)源于北市區(qū)，北市區(qū)本應(yīng)是上風上水的好地方，但盤江上游綠化、美化較少，附近居民并沒有享受到“風水寶地”帶來的快樂休閑韻味。美好環(huán)境的營造在規(guī)劃中有沒有?開發(fā)商注意到了沒有?

第六問北市區(qū)規(guī)劃范圍還會變嗎?

按照原先的規(guī)劃，北市區(qū)指的是北至茨壩、松華壩，南接東北二環(huán)路，東到白龍路、世博園：西抵長蟲山，其行政區(qū)劃包括：龍泉鎮(zhèn)、金馬鎮(zhèn)和茨壩鎮(zhèn)的全部或部分地區(qū)。這一規(guī)劃現(xiàn)在有沒有改變?

第七問北市區(qū)還是主城的副中心嗎?

按照原先的規(guī)劃，北市區(qū)以居住為主，其他商業(yè)、商務(wù)為居住功能配套，是昆明主城的副中心。這一規(guī)劃定位現(xiàn)在有沒有改變?

第八問還有什么標志性建筑屬于北市區(qū)?

曾經(jīng)規(guī)劃過的北市區(qū)核心區(qū)內(nèi)布局有5大建筑，即體育中心、云南大劇院、云南省科技宮、云南省博物館、聶耳音樂廳�，F(xiàn)在各分東西，這是不是說明北市區(qū)的功能定位發(fā)生了轉(zhuǎn)變?

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