這不是一次簡單的拆違，這不是一個權(quán)宜之計(jì)。
這是為了未來主城區(qū)450萬新昆明人和諧幸福暢通的城市生活。
因此，給新昆明建設(shè)讓路，給交通解堵讓路，和平村女人街等四條繁華街退出歷史舞臺已成順勢之舉。
盡管我們很難割舍對這有著幾十年繁華歷史的女人街的懷念，盡管我們很難拋卻這四條繁華街好不容易積淀起來的濃郁的商業(yè)文化。
然而，當(dāng)主城部分路段的車速每小時已下降到15公里成為活生生的現(xiàn)實(shí)時，我們聽見了我們所熱愛的這座城市確已氣喘吁吁。
向擁堵的交通再次宣戰(zhàn)，這是昆明唯一的選擇。就這樣，城市支次道路微循環(huán)改造工程開始闊步上路。
我們不會忘記，花巨資修建近日隧道，對幾條主干道禁左，一次又一次的解堵突圍已數(shù)度讓昆明擺脫尷尬。但成倍涌入城市的四個輪子增長得實(shí)在太快，道路微循環(huán)改造不得不臨危受命。
這意味著，還有不到一個月的時間，將成為女人街等四條繁華街最后的日子。
本著對歷史負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們嘗試用文字和鏡頭去記錄下女人街最后的一笑、一嗔、一癡，收藏進(jìn)我們的記憶，細(xì)細(xì)品味。
熱門評論